Croix Ternois 2010
- Mercredi-jeudi-vendredi : essai libre :
je découvre ce petit circuit, avec des virages très serrés et l'erreur peut coûter très cher car les murs sont proches. Le premier soir, je décide de faire pas mal de tour du circuit à pied pour essayer de voir et d'analyser le plus possible. Tout au long de la semaine, je progresse, je travaille sur ma démul et les suspensions car il y a un gauche rapide avec des bosses où je me suis fait de grosses glisses. Je me rend même compte dans la semaine que le pneus arrive à tourner autour de la jante. Je croise les doigts pour ne pas être trop à la peine pour cette course, et limiter la casse pour le championnat, l'objectif est de rester sur les roues et de prendre un maximum de points.
- Samedi matin : la qualif :
la météo est menaçante, on part pour 20 minutes, je part sur un bon rythme, je fait une bonne série de plusieurs tours, j'essaie de rouler propre avec des repères que je me suis fait. Je sors, je suis 4ème temps de ma série, je décide de repartir pour essayer de faire mieux mais bon je fais 2 tours et décide de sortir, car en plus la pluie commence à tomber. Je pars en première ligne pour la course qualif de l'après midi.
- Samedi après midi :
course qualif :on va partir pour 20 tours, il a plu quelques heures plutôt, la piste est encore humide à quelque endroit, on fait les tours de chauffes et mise en place assez lentement pour jauger la piste, le feu vert s'allume, je prend un assez bon départ, je suis 4 au premier virage puis je passe 3, puis à la sortie de l'épingle de la ligne droite d'arriver la piste est toujours bien mouiller, je me retrouve à l'équerre, limite, la course aurait pu se finir là. Au bout de quelques tours, je peux rien faire contre le kawa qui me fait les freins et me passe, je me retrouve 4ème et cela jusqu'à l'arriver, le 5ème était loin, je décide de rendre la main pour ne pas taper dans mes pneus, je partirais en 2ème ligne dimanche pour la finale.
- dimanche : la finale.
la course va se dérouler sur 27 tours, avec une trentaine de pilotes sur la grille car la piste est petite donc pas homologuée pour beaucoup de pilotes en finale. Je prend place sur la grille, je suis bien placé pour le premier virage à l'intérieur, je prend un assez bon départ, le premier virage est très rude, ça frotte, ça touche, la piste est assez étroite au premier tour, je suis 7ème, le début de course se passe, je fait pas mal d'erreur, je perd le contact avec le groupe de tête petit à petit, puis je me fait passer au frein au bout de la ligne droite, je passe alors 8ème, puis vers la mi-course, j'ai pas mal de soucis à passer les vitesses, je me rend compte que j'ai perdu la boulle du sélecteur de vitesse, je continue comme ça, c'est gênant mais c'est la course, ensuite un kawa revient sur moi, après quelques tours de bagarre, je reprend bien le large et assure ma 8ème place à l'arrivée.
Je suis assez content de mon week-end de course dans le nord, car je découvrais ce petit circuit, je repars avec de gros point, et me retrouve 4ème ex aequo au classement général provisoire du championnat.
Je tiens à remercier mes partenaires et amis.
MAXXESS Toulouse, PATRICK SALLES Magasin SUZUKI, ECOMARCHER st Paul sur Save, LA BOUCHERIE DU CENTRE COLOMIERS, ESPACE LAVAGE COLOMIERS, XPLICIT-COM, REVIT, SHARK, ERMAX, MOTUL, CARBONE LORRAINE, AFAM, ACCESS-COMPOSITE, BIKE COLORS RACING, MCT DISTRIBUTION